Por Mauro A. Lorenzon
Textos publicados no facebook, em 17/07/2013
AEROPORTUÁRIOS - DATA BASE 2013-2014
PAUTA:
A) Apresentação, discussão e deliberação sobre o POSICIONAMENTO da
INFRAERO em relação ao Acordo Coletivo de Trabalho – ACT 2013/2014;
B) Deliberação ou não de movimento paredista.
O edital de convocação de assembleias do SINA está disponível para consulta, mas se os empregados trabalham em vários turnos diferentes, por que manter apenas um horário nas respectivas localidades.
Por que, então, aceitar esse tipo de postura?
Isso acaba cerceando a participação dos trabalhadores, ainda mais aqueles que foram submetidos por transferência compulsória a longas viagens para chegar ao trabalho e retornar deste, dentre outros casos.
Por exemplo: trabalhei na madrugada de ontem para hoje em Congonhas/SP, assim como vários outros colegas que moram em Campinas/SP.
Assim, pergunto:
Como participar de uma assembléia que ocorrerá à tarde?
Devo acampanhar em Congonhas e ao término voltar para casa, quem sabe no ônibus das 15:00h, caso sejam céleres (o que duvido, diante de um tema tão espinhoso, que contempla a fragilidade financeira da empresa e o anúncio de retirar direitos dos trabalhadores para pagar a conta de ato discricionário do governo federal petista, ao qual está aliado o nosso sindicato e a CUT, que os acompanha), ou deveria pegar o ônibus às 17:00h, quem sabe?
Ah, ia me esquecendo que sou um ser humano e que a recomendação de muitos médicos e especialistas é que devemos dormir ao menos 8h por dia!
Nem tudo está perdido: resta a possibilidade de eu ir para a sala de descanso e cochilar um pouquinho para me recompor e voltar ao trabalho (sombra de APAC e VIGILANTE).
Puxa vida, como fica a CLT neste caso?
Não deveríamos descansar 11h entre uma jornada e outra?
Piada?
É, faz tempo que você não sabe o que é isso, não?
Mas fique tranquilo, dizem que o ser humano acostuma a tudo, se adapta com facilidade!
É, tô vendo que não vai ser possível mesmo, mas não devemos aceitar o retrocesso das conquistas já realizadas pela categoria.
Mais uma vez virão com a ladainha para o aceite: é tudo ou nada; poderia ser pior etc.!
A grande pergunta é: quem deu causa à privatização?
Quem fugiu de apoiar os trabalhadores, quando clamavam por convocação de greve de verdade a nível nacional para impedir o processo?
Foi o trabalhador? Não! Foi o SINA!
Alguns dizem que isso é passado e o que vale é daqui para a frente: ENTÃO DIGA NÃO AO RETROCESSO!
Caso contrário verá com os próprios olhos o que será daqui para frente!!!
Ah, ia me esquecendo: mandei um e-mail para o Jose Vicente Pereira da Costa, que divulgou o informe do SINA sobre as assembleias.
Perguntei o seguinte:
Gostaria de saber se seria possível a realização de assembléia também no período da manhã, para quem está saindo de madrugada e não mora em São Paulo?
Muito gentilmente, não me respondeu: imperou o silêncio!
Mas não se assuste, isso não é novidade!
Não se acham na obrigação de responder a ninguém: nem para o filiado, nem para o não filiado, mesmo sabendo que este, querendo ou não, contribui com imposto sindical todos os anos, coercitivamente!!!
PAUTA:
A) Apresentação, discussão e deliberação sobre o POSICIONAMENTO da
INFRAERO em relação ao Acordo Coletivo de Trabalho – ACT 2013/2014;
B) Deliberação ou não de movimento paredista.
O edital de convocação de assembleias do SINA está disponível para consulta, mas se os empregados trabalham em vários turnos diferentes, por que manter apenas um horário nas respectivas localidades.
Por que, então, aceitar esse tipo de postura?
Isso acaba cerceando a participação dos trabalhadores, ainda mais aqueles que foram submetidos por transferência compulsória a longas viagens para chegar ao trabalho e retornar deste, dentre outros casos.
Por exemplo: trabalhei na madrugada de ontem para hoje em Congonhas/SP, assim como vários outros colegas que moram em Campinas/SP.
Assim, pergunto:
Como participar de uma assembléia que ocorrerá à tarde?
Devo acampanhar em Congonhas e ao término voltar para casa, quem sabe no ônibus das 15:00h, caso sejam céleres (o que duvido, diante de um tema tão espinhoso, que contempla a fragilidade financeira da empresa e o anúncio de retirar direitos dos trabalhadores para pagar a conta de ato discricionário do governo federal petista, ao qual está aliado o nosso sindicato e a CUT, que os acompanha), ou deveria pegar o ônibus às 17:00h, quem sabe?
Ah, ia me esquecendo que sou um ser humano e que a recomendação de muitos médicos e especialistas é que devemos dormir ao menos 8h por dia!
Nem tudo está perdido: resta a possibilidade de eu ir para a sala de descanso e cochilar um pouquinho para me recompor e voltar ao trabalho (sombra de APAC e VIGILANTE).
Puxa vida, como fica a CLT neste caso?
Não deveríamos descansar 11h entre uma jornada e outra?
Piada?
É, faz tempo que você não sabe o que é isso, não?
Mas fique tranquilo, dizem que o ser humano acostuma a tudo, se adapta com facilidade!
É, tô vendo que não vai ser possível mesmo, mas não devemos aceitar o retrocesso das conquistas já realizadas pela categoria.
Mais uma vez virão com a ladainha para o aceite: é tudo ou nada; poderia ser pior etc.!
A grande pergunta é: quem deu causa à privatização?
Quem fugiu de apoiar os trabalhadores, quando clamavam por convocação de greve de verdade a nível nacional para impedir o processo?
Foi o trabalhador? Não! Foi o SINA!
Alguns dizem que isso é passado e o que vale é daqui para a frente: ENTÃO DIGA NÃO AO RETROCESSO!
Caso contrário verá com os próprios olhos o que será daqui para frente!!!
Ah, ia me esquecendo: mandei um e-mail para o Jose Vicente Pereira da Costa, que divulgou o informe do SINA sobre as assembleias.
Perguntei o seguinte:
Gostaria de saber se seria possível a realização de assembléia também no período da manhã, para quem está saindo de madrugada e não mora em São Paulo?
Muito gentilmente, não me respondeu: imperou o silêncio!
Mas não se assuste, isso não é novidade!
Não se acham na obrigação de responder a ninguém: nem para o filiado, nem para o não filiado, mesmo sabendo que este, querendo ou não, contribui com imposto sindical todos os anos, coercitivamente!!!
AÇÃO PLÚRIMA TRABALHISTA - PROCESSO PÚBLICO
PROCESSO 0000202-49.2013.5.15.0043 - 3ª VARA DO TRABALHO DE CAMPINAS/SP
NÃO CORRE EM SEGREDO DE JUSTIÇA: QUALQUER CIDADÃO PODE CONSULTAR!
Basta entrar com a numeração do processo em:
PROCESSO 0000202-49.2013.5.15.0043 - 3ª VARA DO TRABALHO DE CAMPINAS/SP
NÃO CORRE EM SEGREDO DE JUSTIÇA: QUALQUER CIDADÃO PODE CONSULTAR!
Basta entrar com a numeração do processo em:
http://portal.trt15.jus.br/
Há um campo à esquerda que deve ser preenchido com os seguintes dados:
Nº Processo (0000202) DV (49) Ano (2013) Origem (0043)
Trata-se de grupo de trabalhadores da Infraero, transferidos compulsoriamente para outros aeroportos em São Paulo, e que pleitearam o retorno para a Infraero/VCP (pelo fato do estabelecimento de trabalho não ter sido extinto, a Infraero deter 49% das ações do novo negócio firmado pelo governo federal, dentre outros questionamentos que deverão ser analisados pelo juízo: Havia real necessidade do contingente de empregados naquelas dependências aeroportuárias? Isso ficou demonstrado?), ou a cessão para outros órgãos públicos naquela localidade (Campinas/SP).
Já foi realizada audiência "UNA", com designação de audiência de instrução para OUT/2013.
Nosso advogado apresentou réplica à contestação da Infraero e juntou documentos supervenientes ao ingresso da ação, a maioria versando sobre o processo de cessão para outros órgãos públicos.
Contudo um despacho surgiu para manifestação dos autores, dos reclamantes, senão vejamos:
" Manifeste-se os autores quais são os fatos novos que deseja ver provado com a juntada destes novos documentos, caso não seja fatos novos e relevantes ao processo, será indeferido. Manifeste-se os autores em 8 dias .
Cronologia da tramitação:
04/07/2013 Prazo - RECTE: MANIFESTAÇÃO SOBRE DOCUMENTOS (Vencimento: 22/07/2013)
04/07/2013 Protocolo 149586/2013 (DC-Documentos): Petição Juntada ao Processo
04/07/2013 Protocolo 149585/2013 (REP-Réplica (Manifestação Sobre A Contestação)): Petição Juntada ao Processo
Obs: a manifestação, que tratou de apontar indícios de irregularidades na condução do processo de cessão) e todos os demais atos do processo podem ser conferidos nos autos, por qualquer cidadão, repito: basta chegar no balcão da 3ª Vara do Trabalho de Campinas e pedir para ver o processo, dizendo seu número.
Há um campo à esquerda que deve ser preenchido com os seguintes dados:
Nº Processo (0000202) DV (49) Ano (2013) Origem (0043)
Trata-se de grupo de trabalhadores da Infraero, transferidos compulsoriamente para outros aeroportos em São Paulo, e que pleitearam o retorno para a Infraero/VCP (pelo fato do estabelecimento de trabalho não ter sido extinto, a Infraero deter 49% das ações do novo negócio firmado pelo governo federal, dentre outros questionamentos que deverão ser analisados pelo juízo: Havia real necessidade do contingente de empregados naquelas dependências aeroportuárias? Isso ficou demonstrado?), ou a cessão para outros órgãos públicos naquela localidade (Campinas/SP).
Já foi realizada audiência "UNA", com designação de audiência de instrução para OUT/2013.
Nosso advogado apresentou réplica à contestação da Infraero e juntou documentos supervenientes ao ingresso da ação, a maioria versando sobre o processo de cessão para outros órgãos públicos.
Contudo um despacho surgiu para manifestação dos autores, dos reclamantes, senão vejamos:
" Manifeste-se os autores quais são os fatos novos que deseja ver provado com a juntada destes novos documentos, caso não seja fatos novos e relevantes ao processo, será indeferido. Manifeste-se os autores em 8 dias .
Cronologia da tramitação:
04/07/2013 Prazo - RECTE: MANIFESTAÇÃO SOBRE DOCUMENTOS (Vencimento: 22/07/2013)
04/07/2013 Protocolo 149586/2013 (DC-Documentos): Petição Juntada ao Processo
04/07/2013 Protocolo 149585/2013 (REP-Réplica (Manifestação Sobre A Contestação)): Petição Juntada ao Processo
Obs: a manifestação, que tratou de apontar indícios de irregularidades na condução do processo de cessão) e todos os demais atos do processo podem ser conferidos nos autos, por qualquer cidadão, repito: basta chegar no balcão da 3ª Vara do Trabalho de Campinas e pedir para ver o processo, dizendo seu número.
CESSÃO PARA OUTROS ÓRGÃOS PÚBLICOS: DPF
Assunto: Novidades, sem novidades ...
Lhes parece estranho o assunto?
A mim também, mas ...
Diante do último informe da DARH sobre cessão, enviei alguns questionamentos àquela Superintendência de Recursos Humanos, conforme segue:
"Diante do informe abaixo e na qualidade de selecionado no processo de cessão ao DPF/VCP, gostaria de saber por que não saiu, ainda, a publicação no DOU para os selecionados de Campinas, já que não há problemas de contingente para aquela localidade.
Porventura estão aguardando resolver o problema de contingente para o DPF/GRU, para somente então enviar ao MPOG para publicação?
O informe abaixo não deixa claro isso e muitos empregados estão aguardando ansiosos pela publicação!"
Sabem qual foi a resposta? Resposta padrão, senão vejamos:
"Informamos que se encontra em tramitação a documentação sobre a cessão dos empregados, que envolve a Infraero, o Ministério da Justiça, ao qual a Polícia Federal é subordinada, e o Ministério do Planejamento.
A publicação no Diário Oficial da União é a última etapa do processo."
Acho que não queremos saber o óbvio!
Então enviei novo questionamento:
"A minha pergunta é bem pontual:
O problema da falta de contingente para preencher as vagas no DPF/GRU irá prejudicar a cessão para o DPF/VCP, tornando o processo mais moroso, até que as vagas de lá sejam totalmente preenchidas?"
Vou aguardar a resposta, mais uma vez!!! Faço votos que venha e de forma breve!
Assunto: Novidades, sem novidades ...
Lhes parece estranho o assunto?
A mim também, mas ...
Diante do último informe da DARH sobre cessão, enviei alguns questionamentos àquela Superintendência de Recursos Humanos, conforme segue:
"Diante do informe abaixo e na qualidade de selecionado no processo de cessão ao DPF/VCP, gostaria de saber por que não saiu, ainda, a publicação no DOU para os selecionados de Campinas, já que não há problemas de contingente para aquela localidade.
Porventura estão aguardando resolver o problema de contingente para o DPF/GRU, para somente então enviar ao MPOG para publicação?
O informe abaixo não deixa claro isso e muitos empregados estão aguardando ansiosos pela publicação!"
Sabem qual foi a resposta? Resposta padrão, senão vejamos:
"Informamos que se encontra em tramitação a documentação sobre a cessão dos empregados, que envolve a Infraero, o Ministério da Justiça, ao qual a Polícia Federal é subordinada, e o Ministério do Planejamento.
A publicação no Diário Oficial da União é a última etapa do processo."
Acho que não queremos saber o óbvio!
Então enviei novo questionamento:
"A minha pergunta é bem pontual:
O problema da falta de contingente para preencher as vagas no DPF/GRU irá prejudicar a cessão para o DPF/VCP, tornando o processo mais moroso, até que as vagas de lá sejam totalmente preenchidas?"
Vou aguardar a resposta, mais uma vez!!! Faço votos que venha e de forma breve!
